采用有源逆变器技术的强力蓄电池充电器适合在车间执行诊断和软件更新任务时使用。
适用于客车、卡车、公共汽车、摩托车、应急车辆、工程车辆和农用车辆车间。适用于各种常见的蓄电池类型（传统铅酸蓄电池、铅钙/银合金电池（AGM、MF）以及免维护铅凝胶蓄电池），而且无需将蓄电池从车载电源上断开。
动画 LCD
简洁直观的用户指南显示，最佳的操作安全性。可以通过显示屏轻松地配置和读取各种功能和充电数据。
自动电压检测
无需预先选择蓄电池电压（6、12 或 24 伏）
坚固的金属外壳，带橡胶护边
非常稳定，可防止漆面损坏
诊断和软件更新
在诊断和软件更新过程中，缓冲模式可为并联的用电设施供电。在此情况下，蓄电池充电器可提供高达 35 A 的电流。
安全措施：
- 电子器件极性反接保护
- 热过载保护
- 安全断电
- 电子安全
- 短路保护
交货范围：
- Professional 充电器 6/12/24 伏 – 35 安
- 含插入式充电电缆（10 平方毫米，长 2.5 米）和完全绝缘的充电夹，（80 安）
- 插入式电源电缆（长 2 米）
- 边缘保护
推荐及以下知名汽车制造商采用的充电技术：保时捷、梅赛德斯-奔驰（轿车+卡车）、现代、欧宝/通用、菲亚特集团、雷诺卡车、沃尔沃卡车、斯堪尼亚、达夫、MAN
诊断和刷机
可在诊断以及对控制装置进行刷机时，为并联的用电设备供电。在此情况下，蓄电池充电器可提供 35 A 的电流，并可自动预先选择 6 V、12 V 或 24 V 的蓄电池电压。
充电
充电器会在 2 伏的蓄电池电压下自动启动充电过程。即插即充功能能够全自动地对车辆蓄电池充电以及在由于执行保养工作而无法为并联用电设备供电时为此类设备供电。
刷新模式
此模式可对蓄电池进行深度放电（脱硫），此过程涉及由微处理器控制的 IUIoU 特性曲线。
更换蓄电池
备用模式可以确保在更换蓄电池时，车辆内的所有用户设置均不会丢失。
电源模式
确保在无蓄电池供电时提供外部电源。
更换
数据备份功能：在车辆蓄电池被拆下或更换时，确保已保存的数据（例如收音机、时钟设置等）不会丢失。充电器会暂时替代蓄电池起到电源的作用。
最小充电电压 | 6 伏/直流电 |
最大充电电压 | 24 伏/直流电 |
充电电流 | 35 A |
最小/最大可充电电池/电池容量 | 3-350 安时 |
充电特性 | IUoU |
IP 防护等级 | IP 40/IP 44 |
长度（配备电缆夹的电池充电线） | 2.5 米 |
电缆横截面 | 10 平方毫米 |
长度 x 宽度 x 高度 | 270 x 168 x 100 毫米 |
产品重量(每件) | 3695.000 克 |
