ជ្រើសរើសអត្ថបទនីមួយៗនៅក្នុងតារាងខាងក្រោមដើម្បីស្វែងរកព័ត៌មានលំអិត រូបភាពនិងឯកសារជាច្រើនទៀត។
ឧបករណ៍សាកអាគុយរថយន្ត 15 A
ឆ្នាំងសាកងាយស្រួលប្រើ ប៉ុន្តែមានអនុភាពខ្លាំង។ 12 V.
ចុះឈ្មោះឥឡូវនេះ ដើម្បីទទួលបានផលិតផលជាង 125,000 ប្រភេទ
កំណែ
ចុះឈ្មោះឥឡូវនេះ ដើម្បីទទួលបានផលិតផលជាង 125,000 ប្រភេទ
ឆ្នាំងសាកងាយស្រួលប្រើ ប៉ុន្តែប្រកបដោយអនុភាព
ស័ក្តិសមសម្រាប់សាកអាគុយក្នុងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ ឡានដឹកទំនិញ ម៉ូតូជាដើម។
ការការពារស្របតាម IP30
មានម៉ូដផ្គត់ផ្គង់ថាមពល 15-A
ដែលរក្សាអាគុយឱ្យសាកពេញ ទោះបីជាក្នុងអំឡុងពេលថែទាំ និងធ្វើការវិនិច្ឆ័យបញ្ហាក៏ដោយ។
ដោយសារតែរូបរាងតូចរបស់វា ឆ្នាំងសាកអាគុយនេះក៏ល្អសម្រាប់ប្រើប្រាស់នៅក្នុងបន្ទប់តាំងបង្ហាញផងដែរ។
ការសាកស្តង់ដារ
សម្រាប់អាគុយធម្មតា (អាគុយប្រភេទសើម ការរចនាបើកចំហ) អាគុយដែលមិនត្រូវការជួសជុល អាគុយជែល និងអាគុយបិទជិត
មុខងារសាកក្នុងសីតុណ្ហភាពត្រជាក់
ប្រើនៅពេលសីតុណ្ហភាពអាគុយទាបជាង 5°C និងសម្រាប់អាគុយ AGM GEL
មុខងារជំរុញ
ម៉ូដកម្លាំងខ្លាំង សម្រាប់អាគុយដែលអស់ថាមពលទាំងស្រុង
ម៉ូដផ្គត់ផ្គង់ថាមពល
ប្រើជាប្រភពផ្គត់ផ្គង់ថាមពលនៅក្នុងបន្ទប់តាំងបង្ហាញ ឬក្នុងអំឡុងពេលការងារថែទាំ
ឧបករណ៍តេស្តអាគុយដែលភ្ជាប់មកជាមួយ
អេក្រង់ LED ដែលមាន 4 ដំណាក់កាល
ឧបករណ៍ដាក់ដែលមានមុខងារច្រើនយ៉ាង
ទីតាំងប្រតិបត្តិការផ្សេងគ្នាអាចប្រព្រឹត្តិទៅបានដោយសារឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលបានភ្ជាប់មកជាមួយ (ឈរ កាន់ដៃ ព្យួរ និងពាក់ជញ្ជាំង - ទាំងអស់អាចធ្វើទៅបានជាមួយឧបករណ៍ដាក់ដូចគ្នា)
សូមចំណាំថាមុខងារការពារផ្កាភ្លើងនឹងមិនដំណើរការនោះទេនៅក្នុងម៉ូដផ្គត់ផ្គង់។
RoHS, REACH, EMV, CE
ត្រូវបានណែនាំសម្រាប់សមត្ថភាពអាគុយចន្លោះពី 40 ទៅ 300 Ah ។
តេស្ត (អេក្រង់៖ ភ្លើង LED លោត "អាគុយពេញ")
ម៉ូដនេះពិនិត្យមើលអាគុយរថយន្ត រកមើលការខូចខាត។
សាកសន្សឹមៗ (អេក្រង់៖ អំពូល LED លោត "អស់ថាមពល")
ម៉ូដនេះត្រូវបានជ្រើសរើសសម្រាប់អាគុយរថយន្តដែលអស់ថាមពលទាំងស្រុង។ នៅក្នុងម៉ូដនេះ អាគុយរថយន្តត្រៀមដើម្បី "ការសាកធម្មតា"។
ការសម្អាតជាតិស្ពាន់ធ័រ (អេក្រង់៖ ពន្លឺ LED លោត "ទាប")
ម៉ូដនេះត្រូវបានជ្រើសរើសបន្ទាប់ពីរយៈពេលសម្រាកពីប្រតិបត្តិការយូរនៃអាគុយរថយន្ត ដើម្បីសម្អាតសារធាតុស្ពាន់ធ័ររបស់វាដោយមធ្យោបាយនៃការសាកដោយចរន្តខ្ពស់ខ្លីៗ។
ការសាកធម្មតា/ការសាកកម្លាំងខ្លាំង (អេក្រង់៖ ពន្លឺ LED លោត "ទាប")
ម៉ូដនេះសាកអាគុយរថយន្តតាមរយៈលំហូរនៃចរន្ត រហូតដល់អាគុយសាកបាន 85% នៃសមត្ថភាពរបស់វា។
ការស្រូបយក (អេក្រង់៖ ភ្លើង LED លោត "អាគុយពេញ")
ម៉ូដនេះសាកអាគុយរថយន្តនៅតង់ស្យុងជាប់លាប់ (ការសាកធម្មតា៖ 14.0 V/ការសាកនៅសីតុណ្ហភាពត្រជាក់៖ 14.4 V) រហូតអាគុយត្រូវបានសាកបាន 98% នៃសមត្ថភាពរបស់វា។
ការសាកឡើងវិញ (អេក្រង់៖ ភ្លើង LED លោត "អាគុយពេញ")
នៅក្នុងម៉ូដនេះ សមត្ថភាពដែលនៅសល់ 2% មុនពេលសាកអាគុយបានពេញ ត្រូវបានសាកនៅកម្រិតតង់ស្យុងខ្ពស់ (ការសាកធម្មតា៖ 14.4 V/ការសាកនៅសីតុណ្ហភាពត្រជាក់៖ 14.8 V) និងចរន្តទាបដើម្បីការពារអាគុយរថយន្ត។
តេស្ត (អេក្រង់៖ ភ្លើង LED លោត "អាគុយពេញ")
ប្រសិនបើតង់ស្យុងរបស់អាគុយរថយន្តធ្លាក់ចុះត្រឹម 11.6 V ក្នុងរយៈពេលដប់នាទី នោះអាគុយត្រូវបានចាត់ទុកថាមានបញ្ហា និងត្រូវប្តូរថ្មី។
ការថែទាំ (អេក្រង់៖ អំពូល LED "អាគុយពេញ" លោតភ្លឺជានិច្ច)
ម៉ូដនេះធ្វើការវាស់តង់ស្យុងជាបន្តបន្ទាប់នៅកម្រិត 12.6 និង 25.2 V ។ ប្រសិនបើតង់ស្យុងធ្លាក់ចុះ ដំណើរការសាកនឹងចាប់ផ្តើមសាជាថ្មី។
ម៉ូដកម្លាំងខ្លាំង (អេក្រង់៖ អំពូល LED លោត "អស់ថាមពល")
ម៉ូដនេះត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការសាកឆាប់រហ័ស និងសម្រាប់អាគុយរថយន្តដែលអស់ថាមពលទាំងស្រុង។ អាគុយរថយន្តត្រូវបានសាកក្នុងកម្រិតខ្ពស់នៅចរន្តអតិបរមារយៈពេល 30 នាទី ហើយបន្ទាប់មកត្រូវបានធ្វើតេស្តដើម្បីប្រាកដថាតើ វាអាចនៅបន្តសាកបានធម្មតាឬអត់។ ប្រសិនបើតង់ស្យុងអាគុយនៅតែមិនទាន់គ្រប់គ្រាន់ ការសាកកម្រិតខ្ពស់នឹងបន្ត។ ដំណើរការនេះត្រូវបានធ្វើឡើងវិញច្រើនបំផុតបួនលើក។ ប្រសិនបើការធ្វើដូច្នេះនៅតែមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីសាកអាគុយ ឆ្នាំងសាកនឹងបង្ហាញសារបញ្ហា។
ជ្រើសតម្លៃពណ៌ RAL
សូមចំណាំ: ការបង្ហាញរូបភាពនៅលើអេក្រង់ខុសគ្នាពីពណ៌ពិត!